Ｋ．Ｂ．ステーターズ
K.B.SCOOTERS
今日は
P125Xのちょい改造。
ステータープレートなお仕事は続く。
取り付けられていたサイドバンパーが錆びて固着していて無理に回すとポキリといきそうだったので
錆のお供なラスペネ漬けにして作業を後回しにしていました。
CDI点火に変更するだけなんだけど。
ステーターの取り付け位置をと書き続けたいところなんだけど、写真撮り忘れていたのでネタにならず。
まっ、参考にする人もほぼいないと思われるのでまぁいいさ。
作業を終えて、試運転へ行こうかと思ったら日が暮れてる。
そして、気温がグングン下がってくる。
老人体質の自分は今日の試運転は諦め、明日の自分に任せることに。
そして
こちらはベスパ50ｓのステータープレート。
もっと前に作業したかったんだけど
お陰でサイドバンパーは動いてくれた。
ラスペネさん、今日もありがとう。
といっても、サイドバンパーは少し動くようになっただけ。
これ以上触ると折れる可能性大。
無茶しない方がよさそうなんで作業できればOKという事で放置。
外さなきゃいけない時が来たらその時に勝負だな。
ってな、面白みもないブログとなりました。
そんな日常。
といった感じで今夜はこれにて。
サヨウナラ
世の中、いろんな事で競うんですね。
っで、この中にはタモツのチューニングしたトラクターが登場するんだけどどれか分かるかな？
という前に、漫画【F】のネタ自体が古すぎてタモツからトラクターを連想する人が少ないですよね・・・
っで、この中にはタモツのチューニングしたトラクターが登場するんだけどどれか分かるかな？
という前に、漫画【F】のネタ自体が古すぎてタモツからトラクターを連想する人が少ないですよね・・・
