やさぐれベスパで採れたよ

今日はＴシャツで作業。
それでも汗ばむ気温でしたね。
ここまで気温が上がってきたらと久しぶりに
コタツをトラックの荷台に放って日光浴。
そんなコタツの日光浴場となるトラックで昨夜、クラッチケーブル切れのＰＸ150Euro3を引き取りに行きました。
クラッチケーブル切れの原因は
クラッチレバーが不良品だったこと。
ケーブルが通る溝が浅くてケーブルに負担がかかっていたために切れた感じでした。

キチンとした深さにケーブルが通る溝を掘って組み直してあげました。
ついでに
ミッションオイルを交換して作業完了。
敷地内でちょろっと乗ってみてケーブルの張り具合を確認と思ったら
鍵がオフの位置から回らない。
違うカギなのかなとボックスの鍵回してみたら回る。
という事は鍵の間違えはない。
オーナー様に確認したところ動きは固いけど回っていたとの事。
けど今は回らない。
直さなきゃ乗れないので原因究明。
原因は
キーシリンダーの後ろにあるスイッチでした。
これを外した状態だと鍵は自由に回る。
こんなとこ壊れる事あるのかと思いつつばらしてみたら
細かく書くと長くなるので端折りますが手に持つパーツ、2か所半田が盛ってあるのですが片方が盛り過ぎというか配線が飛び出し過ぎていてそれが原因でスイッチが素直に回らない状態でした。
半田を削って
変に力がかかって曲がってしまった内部パーツを修正して結果バッチリ。
直って良かった。
って、レバー同様、これも元のパーツが不良品って事ですね。
新車の時から鍵固かったんじゃないのかな？
なぜそのまま・・・
まっ、直ったから良かったさ。

そんな本日は
収穫時が来た玉ねぎを数個
収穫。
小さかったな・・・
けど嬉しい。

エシャロットも収穫。
という事で今夜は新タマネギとエシャロットをアテに収穫祭。
早めに仕事切り上げて小さなお祭り。
という事でこの辺で。
サヨウナラ