まだまだ続く。

フロントフォークは

やっと抜けてレース交換。

っで、その前に

フロントフォークのネジ山が錆で逝き気味だったから修正。

こんな大きいサイズのダイスは持っていないので

手でシコシコと修正作業。

フューエルタンクも腐ったガソリンが溶けたので洗浄作業。

頭も組付け。

レバーのネジ山アウトだったのでヘリサート。

固着気味のリアブレーキペダルバラしたら、ポロリ落ちてくるカマキリの卵。

よく分からない虫の卵も多数。

このP、１５年以上の休眠期間、どれだけの数の虫の命を育んできたのかな。
虫のゆりかごかよこの野郎！
そんな事を罵りながら作業は続く。
今日も錆と虫に邪魔されながらの作業となりました。
錆のせいで時間がかかりすぎる。
同じ作業やっても３倍以上の時間がかかってしまうよ。

といってもあと一歩。

ボディーにケーブル通して頭組付けたら形になる。

あと一歩なもんで気合い入れて今日中にやってやるかと思ったけど、邪魔するのは錆と虫だけではない。

寒さもね・・・

手が悴んできちゃって作業が捗りません。

細かい作業とか無理だよ。

負けた。

明日、やってやりましょ。

といった感じでサヨウナラ

K.B.SCOOTERS

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