頭を抱える時もある

ET3のエンジンは クラッチ、インプットシャフト共にサヨナラしていたり クランクケースにクラック入っていたり。
新年一発目のエンジンは強烈。
どうしますか・・・
どうしましょうか・・・
お客様にどの方向で修理方法を提案するか。
う～ん、どうするよ？と 事務所のコタツに聞いても当然、答えは返ってこない。
どうしましょうか。
そして自分のベスパ100は パーツを追加してこのメーターでいくかどうか悩むことにします。
スペースの関係で付けたかったインジケーターランプが付かないので違う物付けてみる。
付ける位置もスペースの都合で付けたかった場所ではなくここにしか付かない。
悩んでいるうちに何かアイディア浮かぶかもしれない。
見慣れてしまい違和感を感じなくなるかもしれない。
このメーターでいくとなったらメーターパネル作り直さなきゃな。
という事はどうでもよく、ET3のエンジンどうしましょ・・・
今夜は悩みながらの晩酌ですね。
といった感じでサヨウナラ