今日も緑で反省モード by KBの遠藤

個性的なフロントフェンダーが印象的なPX200E
フロントフェンダーがとても個性的な事になっているPX200E、これ、前オーナー様より引き取らせて頂いたのですが、この個性ゆえに、中々、どう扱ってよいのやら。
部品取り?それとも、オールペン&エンジンオーバーホールする際のベース車に、もしくはこのまま。。
などと思いつつ、放置していました。
っが、ゴールデンウィーク頃にご来店して頂いたお客様が、このままでもOKよ。
と、この子の個性をそのまま受け入れて頂けるとの事だったので、超格安現状販売させて頂きます。
軽く整備したのち、連絡させて頂きますね~。
といったまま、、、



申し訳ありません。
完全に、忘れてしまっていました・・・
一か月以上経ってしまいましたが、整備を終えました。
現状販売なんですが、念の為
オーバーホール中のキャブレター
キャブレターをオーバーホールして。
なんて作業した際、ベスパ屋的に、見てしまったからには直さなきゃ気が済まないおかしな部分を発見。
フューエルホースが、、、
誤った経路でインテークゴムを通っているフューエルホース
インテークゴムの中を通って出てきています。
これまた、フェンダー同様、個性的!
なんですが、こちらは、一般的なとこに埋もれて頂かないと駄目ですね。
ここは、個性を出してはいけない所。
フューエルホースの取り回し修正後の様子
結局、タンク外してフューエルホ-スの取り回しを直して、ついでに、あれやってこれやって。

う~ん、、、現状販売の線引きって、難しいですね~・・・
どこまでやるか。
さじ加減が分かりません。
色々とやり過ぎた感もありますが、お待たせしてしまったので、お詫び的な、そんな気持ちも込めさせて頂いた感じでしょうか。
試運転したらOKだったんで、明日、連絡させて頂きます。
もういらね~よ!
と怒られてしまいそうな。。。

他にも
クラッチ滑り修理中の50s
クラッチが滑っていた50sのクラッチ修理も。
クラッチ交換した結果、パリッとした乗り味になり良い感じ。
クラッチが滑っていると、何ともね、乗った感じ、雰囲気が良くないですよね。
っで、途中、ウィンカーが点いたり点かなかったり。
症状的に怪しいのは
配線ボルトの緩みが原因だったウィンカースイッチ
ウィンカースイッチの配線を留めているボルトの緩み。
チェックしたら、やはり、原因はそこでした。
締め直したら、バッチリ点灯。
これまた明日連絡させて頂きいます。


うん。
やはり、自分、駄目ですね。
色々と忘れている事がある様な・・・
反省しつつ、今夜はこれにて。
サヨウナラ

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