新入荷。と整備終了。　by　ＫＢの遠藤

昨日もブログを書いた。はず。なんですが、、、消えている。と言うより、アップすることに失敗？
まぁ、いいんですが。大した事書いてませんから（笑
昨晩書いた内容は、強風と金八先生（笑）これはどうでもよい話。
で、昨晩の本題を、イマイチ、腑に落ちませんが、もう一度。

整備していたベスパ50ｓが昨日完成しました！

走行距離は787ｋｍ。
ボディーに殆んど傷もなく、走行距離も少ないってな訳で、程度はかなり良いです！
と言っても、スモールボディーの生産が終わってどれだけの月日が。。。
乗らないまま数年放置されていたようで、クランクケースの中でガソリンが固形化してオイルシールを溶かしていたので、エンジンオーバーホール。その他、フロント廻りも分解整備済み。
お値段は、￥299,000　です。
最近は、中々、程度の良いスモールボディーを確保するのが難しくなってきました。
新車のような車輌をお探しの方にオススメの1台です！

はい。これが、昨日の内容。

ここからは、「本日」です。
上記の50ｓ同様、程度の良い車輌が新入荷！

ＶＥＳＰＡ　ＰＸ１２５ＦＬ２
走行距離は2721ｋｍ
ボディーに目立った傷も無く、これまた、程度極上！
まだ整備が終わっていないので正確な金額は決まっていませんが、３０万円台中盤。となると思われます。
本日は、腰下の点検（クラッチ・リアハブセンターナット等）。腰上（シリンダー・ピストン・シリンダーヘッド）の点検。ガソリン＆オイルタンクの点検。フロントブレーキ関係の点検。あっ、各部、点検だけではなく、整備もですよ（笑）を終えたので、明日、試運転して、完成かな？と思いますが、最後まで油断できないのが、ベスパの良い所（笑）最後まで気を引き締めて、ガッツリ整備しま～す！

そして自分のベスパの整備も、本日の昼休みに敢行。
クラッチ握る度に、ギュニョッ。ってな嫌～な感触が急に現れる。
おかしいなと思い、レバーの所を覗いてみたら

あ～ら。クラッチケーブルが切れかかってますよ。。。
まぁ、何時切れるか。ハラハラドキドキ。ロシアンルーレット状態で、今か？今か？と緊張しながら乗るのも、平凡な日常に程よい刺激を与えてくれて、それはそれでアリかな？何て思いますが、いや、全くもって、そんな刺激は要らないので、爽やかに、クラッチケーブルを交換。
本日切れかかったクラッチケーブルは、１万６千ｋｍ程頑張ってくれたので、普通に、寿命ですね（笑）
色んな所に連れて行ってくれてありがとう！クラッチケーブルさん。そしてサヨウナラ～。。。
なんて。何１つ感傷に浸ることなく、ポイッと捨てましたが（笑）
クラッチレバーを握る感触が急に変わったり、遊びが急に増えたり。そんな時は、クラッチケーブルが切れる予兆。な場合がおおいです。そんな時は、チェックしてみてくださいね～。

ふぅ。何だか珍しく、本日はベスパな感じで最初から最後まで書く事が出来た。ような（笑）
やる時はやりますよ！酒飲んで酔っ払いですが（笑）
今日はキチンとアップ出来ますように。
ってな感じで、オヤスミナサイ

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