K.B.SCOOTERS
昨日の続き。
誰も興味がないだろう車載工具検証。
今日はケーブル交換。
使う道具は
使う道具は
レザーマンのナイフ。
これは、プライヤーの代わり。
と、ワイヤーカットするニッパーは必要ないやと積んでいなかったんだけど積んでないと困る場合が多数となると思い追加。
その二つの機能はこのナイフに備わっているのでレザーマンを選択。
積む工具が増えたと思われそうだけど、元々
何かの為にとビクトリノックスのナイフも積んでいたので持ち物は減ったことになる。
ビクトリノックスについては
こちら
↑に、工具を最低限しか持たない理由と共に書いてあるので興味ある方いましたらチェックしてみてください。
↑に、工具を最低限しか持たない理由と共に書いてあるので興味ある方いましたらチェックしてみてください。
っで、工具チェック。
レバー側は、+ドライバーと8ｍｍのメガネでＯＫ。
シフト、スロットルケーブル交換の時はライトカバーを開けなきゃアプローチ出来ないけど、それは昨日の電球交換の時に確認済み。
っで、クラッチケーブルがレバー側で切れた際、ケーブルが奥に引っ込んじゃってつかみにくい時がある。
そんな時は
レザーマンのプライヤーで掴めることを確認。
エンジン側は
薄く削った7ｍｍと8ｍｍのスパナを積んであるので作業ＯＫ。
スロットル、シフトケーブルはタイコのところでプチンと切れて、プーリーから残ってしまったタイコが中々外せない時がある。
そんな時は
ピアノ線曲げて作った自作工具でタイコをグリグリすれば除去できる。
これも積んであるからＯＫ（スモールのプーリーじゃない限り必要ないと思うけど。）
問題はスロットルケーブル。
店ならキャブレター側でニップルを半田付けしてますが出先では無理。
ガス式の半田ごてなんて積んでたら荷物が増えるだけ。
代わりに
こんなワイヤーニップルを使用。
締める作業もＯＫと思ったら
分離給油の車両じゃニップルが入らない。
入るように削りました。
これで使える。
けど、ものすごく作業し辛い。
スロットルケーブルはもう一種類、先ほど半田付けしているといった
ニップルが付いているケーブルがあります。
このケーブルを使用するときは、頭からケーブルを入れるのではなくキャブレター側からケーブルを入れて
ネジ止めするタイコで固定します。
ライトカバーが外れるラージボディーの場合、こっちの方が作業しやすいかも。
ライトカバーが外れるラージボディーの場合、こっちの方が作業しやすいかも。
スモールなんかはキャブレター側でニップル固定した方がやりやすいと思うけど。
混合給油のラージボディーもキャブレター側のニップルで問題なく固定できるからそちらの方が良いんじゃないかな。
クラッチ/シフトはワイヤー引きも積んであるからそれで作業すればＯＫ。
作業しやすいようにワイヤーニップルとワイヤー引きの間に入れるスリーブも積んであるのでＯＫ。
っで、話は飛んだけど、スロットルケーブルだけは余ったインナーケーブルをカットしなきゃダメ。
購入してから一度も試していなかった
レザーマンのワイヤーカッターを恐る恐る使ってみたら、あっさり切れた。
という事でワイヤーカットもクリア。
どうせ切れないんだろ？と思っていたので切れ味良くてちょっとビックリ。
っで、ワイヤー交換の主役道具の
ワイヤー引きは、柄が長くて邪魔なんでカット。
短くしても戦闘力ダウンはしない。
ワイヤーに塗るグリスは、出先じゃ手が汚れるし要らないな。
車載工具から外れて頂くことに。
帰ってきてから再度グリス塗って新しいケーブルに交換すればいいのさ。
ワイヤー交換はこれでＯＫ。
と思ったら、シフトケーブル交換の時に
ファンカバーとセレクターユニットを固定しているマイナスネジを外さなきゃダメ。
それは積んでいなかったので
追加。
っで、後は問題のタイヤ交換。
エクステンションバーをお尻に挿して柄を延長。
13ｍｍのソケットを取り付け
いざ勝負。
何の勝負かというと、工具が細いしラチェットも壊れそうだしで、ここまで検証したのにこれに耐えられなかったら工具が壊れて水の泡。
どうよ？と緩めてみたら、工具が壊れることなく緩んだ。
本締めもＯＫ。
という事で、電球、ワイヤー、タイヤ交換は全てクリア。
こんな車載工具となりました。
積む道具は
- 7ｍｍ/8ｍｍ/10ｍｍ/11ｍｍ/13ｍｍのソケット。
- +各種/－各種のビット/ビット変換アダプタ－
- 7ｍｍ/8ｍｍスパナ
- 8ｍｍ/10ｍｍオフセットメガネレンチ
- マルチパーパスビットラチェット
- ワイヤー引き
- ピアノ線自作工具
- レザーマンのナイフ（モデル名なんだっけ？ワイヤーカッターが付いている奴）
- プラグレンチ
- スパークプラグ
- 各種インナーワイヤー、ニップル
そんなところですね。
っで、なぜコンパクト化したかったかというと、ツーリング用途以外でも長距離試運転の時にも持っていきたかったからなんですよ。
キャブレターセッティングの時なんか以外はプラグとプラグレンチくらいしか持っていかなかったので、これからは保険としてワイヤー交換位は出来る道具も持って走ろうかと。
小さくまとまったし軽くもなったので目的達成。
探せばもっといい工具あるんだろうけど、目的は果たせたのでこれでいいや。
何か、画期的な工具を見つけた時は入れ替え戦すればいいかな。
っで、これら工具はトラブルが起きない限り使われれことなく袋の中に仕舞われたままの工具となります。
工具袋を開けてコンニチハする機会がない事を祈るのみ。
っで最後に、本日11/29（日）は急遽なんですが外出業務が入り17時までの営業となります。
すみません。
といった感じで作業に戻ります。
ソレデハ
K.B.SCOOTERS
千葉県柏市東柏2-11-3
☎ 04-7160-3732
営業時間：月～金 12:00～19:00 / 土日祝 11:00～19:00
定休日：水曜・第3木曜
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